Nissan Leaf 2013 79195

Добавить в избранное
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Nissan Leaf 2013
Марка
Nissan
Модель
Leaf
Год
2013
Двигатель
Електро
Коробка
Автомат
Кузов
Хетчбек
Цвет
-
Пробег
113 000 км
Пригнано
-
info В наличии
$7 600
от 0 ₴ /мес
Это авто доступно в лизинг
info В наличии
$7 600
от 0 ₴ /мес
Обменяй свой автомобиль на новый: До 99% от рыночной стоимости
trade-in TRADE-IN
Технические характеристики
Количество дверей
0
Количество сидячих мест
0
Расход топлива по городу
0.0
Расход топлива по трассе
0.0
Расход топлива в смешанном режиме
0.0
Описание
Доглянуте авто, яке на війну не заберуть, використовується кілька разів на тиждень. Комплектація - "топ, без шкіри", тобто. SV + Premium (з камерами 360, музикою BOSE, тепловим насосом, режимом довгого життя батареї, тобто зарядкою до 80% і т.д.). Ремонтувати нема чого. *на якому не пиши, все одно криво перекладає сама РІА Востаннє, коли перевіряв СОХ, було більше 83%, 11 палиць, треба чекати на стабільне тепло, щоб знову перевірити. Потеплішає - підключайтеся, дивіться самі, що там зараз. Коли вибирав авто, не хотів, щоб був порт Chademo, заради гарантії гарного стану батареї, не пересмаженої на зарядці. Зберігав у гаражі, кліму та зарядку за таймерами. Пробіг і стан реальний, авто до війни робило щодня коло дом-школа-сад-атб-дом.., потім видалення і стало набагато менше їздити. В навантаження дарую: підготовлену підвіску до вкладення батареї 40-60 кВт будь-коли в майбутньому, тонування, новий реєстратор, стартер павербанк з проводами, шиті на замовлення чохли салону, мініакум на 12В замінений на нормальний, обрубок-дзеркало зі США замінено на нормальне з підігрівом, повні задні підкрилки, компл. гумових килимів з коритом у багажник, LED по салону і т.д., блискучі панелі затягнуті матовим вінілом, у підвісці було замінено все гумове перед зимою. Карфакс із США є. Аварій ні в мене, ні у Вайомінг не було (штат не жаркий). Нещодавно "переставив на зелені номери", самі здогадаєтеся чому. Обмін не цікавить, комісійка теж.