Skoda Octavia 2017 100069

Ваш погляд зупинився на ній і це перша причина її хотіти.Офіційна!В одних(моїх) руках від виїзду з салону і до тепер.Перші кілька років була оформлена на підприємство. Пробіг кручений в плюс!!!(особливості податкового законодавства). Двигун щойно після першої заміни ГРМ!(червень 2025 року) Тоді ж замінено помпу з термостатом(профілактично).Наголошую,тому ще це дорожче,ніж хотілось би витратити на те,що і так працювало.Але спокій і впевненість того вартує і машина завжди обслуговувалась саме за таким принципом.Без колхозу. BBS nat?rlich!(оригінальні). Максимальні фари, віртуальна приборка, кермо VRS.Передні гальма від S3, 340мм. Карбоновий холодний впуск APR.Downpipe.Шита на Sprintech в Києві.St2. Всі апгрейди не для гонок( ніколи не була учасницею жодного «заїзду»).Все ті ж впевненість і комфорт на трасі,де сяяла більшу частину свого пробігу.Ну і трошечки естетики.Літня Uniroyal, зимова Alpine 5.Не нові, але пристойні. Фарбована.Фарбована добре і дорого!Безпека завод,нічого не тягнулось,на даху не лежала і завжди їхала на марафети гордо і своїм ходом. А їхати вона вміє. Повертати і гальмувати також.Щось,що вміє +- так само коштує від 20к. Максимально універсальний автомобіль,якщо у вашій системі цінностей присутній пункт «задоволення від водіння» і він не в кінці списку. Пральна машина влазить,родичі за потреби також.На трасі 6,7л/100км досягається без бубнів,заговорів і незважаючи на напрям вітру.Ну і звісно кого лякає DQ200…рік і приблизно 15 тисяч км тому було встановлено новий посилений корпус мехатроніка,нове зчеплення з маховиком, все ущільнено і адаптовано.Передачки клоцає швидко,непомітно і максимально приємно. Робилось у оф.дилера,записи і все таке.Задавайте питання,а краще приїдьте подивіться,сядьте за кермо,домовтесь за перевірку на адекватному СТО(вітається).Нюанси і недоліки в ціні враховані, переваги йдуть бонусом,бо окремо коштують як півмашини. Торг на хімчистку.Допомоги з продажу не потребую!